Audi compra Ducati e amplia total de marcas da Volkswagen

A marca de carros de luxo da Volkswagen Audi anunciou nesta quarta-feira que acertou acordo para comprar a fabricante italiana de motocicletas Ducati, adicionando a 12ª marca ao portfólio do grupo alemão.


O conselho supervisor da maior montadora de automóveis da Europa aprovou a compra nesta quarta-feira, informou a Audi em comunicado. A montadora não revelou detalhes do acordo, mas de acordo com fontes ligadas ao negócio, a Audi acertou a aquisição da Ducati por cerca de 860 milhões de euros (US$ 1,13 bilhão).

A Ducati vai ampliar a longa rivalidade da Audi com a BMW para o território das motocicletas de luxo. A montadora superou a Mercedes-Benz no ano passado e prometeu ultrapassar a BMW na liderança de vendas de carros de luxo nesta década.

A companhia informou que planeja concluir a compra da Ducati o mais rápido possível, assim que receber aprovação de autoridades regulatórias.

Analistas questionam o negócio, afirmando que a aquisição carece de lógica econômica e industrial. De acordo com eles, a negociação somente reflete a paixão do presidente do conselho da Volkswagen, Ferdinand Piech, pelo design e pelos motores leves da companhia italiana.

"A Ducati não melhora o modelo de negócios da Audi de forma alguma, é apenas um troféu na estante", disse Stefan Bratzel, diretor do Centro Automotivo da Universidade de Ciências Aplicadas em Bergisch-Gladbach, Alemanha.

A Ducati produz cerca de 40 mil motocicletas por ano. Em comparação, a japonesa Honda vendeu 16 milhões de motos no ano passado.

Sob o comando de Piech, que deve vencer uma reeleição para a presidência do conselho na quinta-feira, a Volkswagen expandiu seu império para incluir desde carros com consumo eficiente de combustível a caminhões de 40 toneladas.

O grupo alemão está atualmente tentando comprar os 50,1% restantes da fabricante de carros de luxo Porsche e afirmou na sexta-feira passada (13) que ampliou seu controle sobre a fabricante de caminhões MAN.

Fonte: Folha

Dream Rangers - lição de vida

Recebi esse vídeo por email e fiquei emocionado com a história desses senhores que, apesar da idade, não perderam o sonho. E continuam a pilotar suas motos.

1ª Campanha Beneficente - Viru's MC

O Viru's MC tem o prazer de convidar todos nossos, atuais e futuros, amigos a participarem da 1ª Campanha Beneficente que se realizará dia 16/06/2012 no Parque dos Tropeiros, Curitiba-PR.

Show com bandas, camping, comida e muita diversão. Além de encontrar velhos e novos amigos.

Bandas confirmadas: Banda Old Rock

Participe você também e ajude quem precise.

Radar portátil multa 1.701 motoqueiros em SP na 1ª semana

A primeira semana de uso dos novos radares portáteis da CET, conhecidos como radares-pistola, resultou em 1.701 multas a motoqueiros por excesso de velocidade.

 

O balanço considera os primeiros cinco dias úteis da fiscalização, que começou na segunda passada. Em média, foram 340 multas por dia. Para efeito de comparação, em 2011 a CET emitiu cerca de 26 mil multas por dia.

 

São seis os novos equipamentos, que podem ser usados em 65 pontos da cidade. Eles focam as placas dos motoqueiros apressadinhos e batem uma foto digital. A imagem é criptografada, armazenada em um cartão, e depois descarregada para análise.

 

"Como é portátil, podemos trabalhar em até quatro locais no mesmo dia. O objetivo é a redução dos acidentes entre os motoqueiros", diz Dulce Lutfalla, assessora de fiscalização da CET.

 

Até então, os 576 radares fixos existentes não davam conta do recado: as motos escapam deles por circularem entre os sensores e por não terem placa na frente.

 

Segundo a CET, o impacto dos novos equipamentos ainda deve demorar para ser sentido, pois as notificações das multas ainda nem chegaram aos donos das motos.

 

Outras infrações, como andar entre corredores de carros ou na faixa expressa da marginal Tietê, não serão fiscalizadas pelos aparelhos, homologados somente para flagrar a velocidade.

 

No último balanço das mortes no trânsito, de 2010, foram 478 mortes de motociclistas em acidentes, 11,7% a mais que em 2009.

 

MÃO BOBA

 

Segundo Dulce, outro problema dos radares fixos é que os motoqueiros sabem os pontos e muitos tampam suas placas com a mão, o que impede a aplicação de multas.

 

Como os radares-pistola podem ser usados em vários lugares, a prática é menos corrente. Mas agentes que usaram o equipamento, porém, já notaram mãos escondendo placas.

 

Inicialmente, 50 marronzinhos foram treinados para usar o novo radar, e outros 100 receberão treinamento. Ele é usado sempre em duplas. "O equipamento não é pesado, mas o tempo de uso por cada agente é de 15 minutos, para não cansar", conta Dulce.

 

A CET ainda estuda se o número de radares-pistola está adequado ou se mais serão alugados. Os atuais foram alugados por um ano ao custo de R$ 226.639.

Fonte: Folha

Estudante cria moto a ar comprimido

O2 Pursuit é o nome deste revolucionário conceito que caminha firme no sentido de usar combustíveis menos poluentes. Na verdade, ao invés de gasolina ou até mesmo eletricidade, a moto usa o ar comprimido para se movimentar. Criada por Dean Benstead, estudante de Desenho Industrial da Universidade de Melbourne, na Austrália, a moto é abastecida por estações de recarga equipadas com compressores movidos a energia solar e pode ser usada até em circuito off-road. Como não tem tanque de combustível líquido, a O2 Pursuit também promete ser 30% mais leve que as motos de seu segmento. Ainda não previsão de fabricação em série.

Fonte: Estadão