Capacetes tem ICMS reduzido para Zero em Minas Gerais

A Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Belo Horizonte, através de sua Câmara Setorial Duas Rodas, criada para discutir e sugerir soluções para o motociclismo, propôs ao governo estadual de Minas Gerais a isenção total do Imposto Sobre Circulação de mercadorias (ICMS) para capacetes homologados, a alíquota era de 18%, como forma de popularizar seu uso e reduzir as seqüelas de acidentes que consomem recursos dos sistemas de saúde públicos e tempo dos acidentados.

A medida, aprovada pelo executivo e legislativo estaduais, sob forma da lei 19.978 de 28.12.2011, possibilita maior acesso e qualidade à segurança, com redução de aproximadamente 15% no preço final do capacete, e também contribui fortemente para minimizar os problemas sociais dos motociclistas afastados do trabalho, reduzindo os custos em sua recuperação.

 

Para marcar a medida pioneira no Brasil, e seus benefícios, inclusive salvando vidas, o governador de Minas Gerais, Antônio Anastásia, recebeu no dia 25 de maio, na histórica Praça da Liberdade, em Belo Horizonte, um capacete especialmente estilizado com símbolos da cidade e do Estado de representantes do segmento e de vários grupos de motociclistas.

O exemplo mineiro deve ainda motivar outros Estados a adotar medida semelhante, em um efeito cascata, contribuindo para reduzir traumas e seqüelas de acidentes com motociclistas em nível nacional, além de incentivar a mobilização para que outros equipamentos de segurança, como luvas, botas, jaquetas, etc, recebam igual tratamento fiscal.

Fonte: Sobremotos

Será quer teremos essa redução no Brasil inteiro ??

Vespa LX e S 2012 ganham novos motores 3-Valve

A fabricante Piaggio anunciou que em 2012 as Vespas modelos LX e S virão equipadas com uma nova geração de motores.

 

O novo motor "3V", disponível em 125 e 150 cilindradas, foi primeiro introduzido na Vespa 946 em 2011. O objetivo principal dos designers foi reduzir a fricção e aumentar a dinâmica dos fluídos. O motor usa um novo virabrequim com redutor de fricção nos eixos de rolamento.

O novo motor de 125cc produz 11.4 cv com 8250 rpm. A versão de 150cc produz 12.7 cv com 7750 rpm.

Na mecânica, as versões LX e S são idênticas. Ambos vem com partida elétrica e transmissão CVT. A roda dianteira mede 11 polegadas e a traseira 10. Tanque de combustível com capacidade para 8,3 litros, freio à disco de 200mm na roda dianteira.

Vespa LX

Vespa S

Fonte: Motorcycle.com

Como andar de moto no frio

Esse vídeo mostra algumas dicas de como pilotar uma moto em tempos de frio.

Aprenda a cuidar bem da sua moto

Dicas importantes de como cuidar bem da nossa amiga de cada dia.

Fique de olha na lubrificação.

Por favor, ligue a seta

Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

Estudante cria moto a ar comprimido

O2 Pursuit é o nome deste revolucionário conceito que caminha firme no sentido de usar combustíveis menos poluentes. Na verdade, ao invés de gasolina ou até mesmo eletricidade, a moto usa o ar comprimido para se movimentar. Criada por Dean Benstead, estudante de Desenho Industrial da Universidade de Melbourne, na Austrália, a moto é abastecida por estações de recarga equipadas com compressores movidos a energia solar e pode ser usada até em circuito off-road. Como não tem tanque de combustível líquido, a O2 Pursuit também promete ser 30% mais leve que as motos de seu segmento. Ainda não previsão de fabricação em série.

Fonte: Estadão

Dicas de pilotagem com segurança - vídeo de 1970

Vídeo de pilotagem com segurança, filmado na década de 1970.

Dicas de pilotagem com segurança - vídeo de 1965

Esse vídeo filmado em 1965, mostra dicas de pilotagem com segurança.

Dicas de pilotagem com segurança

Esse vídeo abaixo mostra algumas dicas de como pilotar com segurança. O vídeo está em inglês mas mostra com clareza os cuidados que devemos ter ao pilotar uma moto.

As cenas a seguir são fortes, se não aguentar, ou for criança, é recomendável não assistir.

Pilotem com cuidado, nossa vida é mais valiosa do que alguns segundos que ganharão acelerando as motocas.

O que nós temos que fazer para sermos notados ?

De todas as desculpas que nós, motociclistas mais escutamos quando um motorista bate em nós é : "Poxa, mas não te vi !". 

O que teremos que fazer para sermos notados ?

Buzina, escapamento esportivo, farol aceso, motos grandes ou pequenas, está difícil achar outra forma de sermos vistos.

No entanto acho que achei uma forma de sermos notados, vejam no vídeo abaixo :

Acho que assim vai dar !

Serra do rio do Rastro - Um dia ainda vou lá...

Bacana essa serra né? Ta na minha lista para passear por lá.

Achei um vídeo legal de um companheiro descendo a danada.

Pilotando na chuva

Esse último feriado de Proclamação da República (15/11) tive uma experiência incrível em pilotagem na chuva. Rodei 600KM, durante 9 horas, embaixo de chuva 80% da viagem.

Como bom leitor que sou, me lembrei de todas as dicas que aprendi:

- pilotar com atenção

- não abusar da velocidade

- entrar nas curvas em velocidade moderada para baixa

- não abusar dos freios

- cuidado com aquaplanagem

- e saber parar quando não der mais para pilotar

Mas aprendi mais uma nessa viagem. Fui apresentado a um produto que chamaram de "repelente de água". Impressionante. O produto cria uma camada na viseira fazendo com que a água não fique parada na viseira, melhorando e muito a visibilidade.

Encontrei um vídeo bacana que da mais algumas dicas sobre como pilotar na chuva.

Lesões Ortopédicas nas motos custom

Lesões de qualquer tipo que seja, podem ocorrer com uma simples queda, ou até mesmo com um simples virar que damos.

Ao pilotar nossas motos não fugimos dos risco de lesões. Esse vídeo nos passa algumas dicas que podem nos ajudar a evitar essas lesões.

Pedra Bela + Mega Tirolesa

O que se assemelha: moto, Bragança Paulista e Camanducaia em Minas Gerais ? Quando o guia do seu pelotão está perdido, tudo. Ai, ai, esses meus amigos viu. 

Saímos de São Paulo, com destino a Bragança, passando por Camanducaia, em MG, para irmos a Pedra Bela. Camanducaia ? É isso ai. O guia perdeu a entrada da cidade na Fernão Dias e fomos dar um volta em Minas. Se soubesse tinha esticado até Varginha para ver minha tia.(rs)

Nosso destino era chegar em Pedra Bela e pularmos na Mega Tirolesa e almoçarmos em um restaurante típico do interior.

Pedra Bela fica há uma distância de 118 KM de São Paulo, com uma população em torno de 6.000 habitantes.

Vista de cima do morro

O tempo de viagem até lá é em torno de 1:30 hs, seguindo pela Fernão Dias, chegando em Bragança e viajando pela SP-008 até Pedra Bela.

Não fomos para passear na cidade, fomos direto para a Mega Tirolesa. Uau !

Não acreditei quando me falaram que ela tinha 1.900m, pensei comigo; "Ah, vá". Mas quando cheguei e vi aquele vale e um cabo de aço ligando um lado ao outro, ai sim acreditei.

A tirolesa atravessa um vale, saindo de um pico muito alto de onde se tem uma vista linda (veja foto acima, foi tirada de cima do pico).

Para chegar até lá em cima, deve comprar o ticket na chegada, que é onde se estacionam os carros/motos e pode comprar suco de maracujá para acalmar o medo. Por R$ 38,00 o salto, com direito a carona de van que nos levou até o local do salto, lá no topo.

O equipamento de segurança é disponibilizado pela equipe da tirolesa: cadeirinha, mosquetão, corda e capacete (até agora não sei do que ele ia ajudar se caíssemos daquela altura). 

O percurso de descida demora em média de 2 minutos, veja o vídeo que fiz logo abaixo. A sensação de estar pendurado a muitos metros de altura é sensacional. Volto lá fácil.

Depois da descida, fomos no restaurante típico onde podemos aproveitar do melhor da culinária de fogão à lenha, regrado a uma boa música sertaneja ao vivo. Abaixo a galera matando quem os matava.

Galera estava azul de fome

O restaurante fica bem próximo a tirolesa, na estrada de Bragança para lá há mais ou menos 1 KM antes vocês virão uma placa escrito "Restaurante" apontando para uma estrada de terra. É só descer. Pagamos R$ 14,90 por pessoa e comida, sobremesa à vontade. Muito bom.

Não vejo a hora de cair na estrada novamente. Essa época do ano é ótima.

Até breve !

"Get motor running !"

Mapa para Pedra Bela

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Relação da Física com os freios

Devem estar achando estranho em um blog de viagens, motos e dicas estar falando sobre física. Mas a ideia desse post é dar meu ponto de vista e prestar um serviço para a sociedade.

Mas o que a Física tem a ver com freios ? Tudo.

Sir Isaac Newton (04/01/1643 - 31/03/1727) é considerado o pai da física. Tendo sido, além de físico, astrônomo, alquimista, filósofo, mas infelizmente não foi instrutor de auto-escola.

Instrutor ? É, instrutor. No meu ponto de vista, e não é de hoje, todos deveriam ter aulas nas auto-escolas sobre o básico de física.

Vamos lá, porque que tantos, para não dizer quase 100%, dos motoristas colocam o pezão no pedal do freio por qualquer motivo? Simples. Não sabem o básico sofre física. Vou explicar na prática por que fico revoltado com o uso indevido e desnecessário dos freios.

1ª - lei da gravidade: é uma das quatro forças fundamentais da natureza em que objetos com massa exercem atração atração um sobre os outros. Resumindo: é a força que atrai os objetos para o centro da Terra. Então porque diabos os motoristas metem o pezão no freio quando os carros estão andando na subida? Qualquer coisa que aparece na frente dele e lá vai o pezão. Porque não deixa a gravidade fazer o serviço dela e parar o carro ?

2ª - desaceleração/atrito: aceleração é a taxa de variação da velocidade. E o que seria desaceleração? Ato de desacelerar, diminuição de velocidade. Mas precisa por o pé no freio toda hora? Não, não precisa. Ao não enviar força para que o carro ande (acelerar, pisar no pedal do acelerarador) a ação de desacelerar começa a entrar em ação, junto com o atrito que é um componente horizontal da força de contato que atua sempre que dois corpos entram em choque e há tendência ao movimento. O que é isso? O pneu ao estar em contato com o chão, tem atrito. O carro ao andar tem atrito com vento. Tem sim galera, o vento, ar, é transparente mas exerce atrito no carro. Então, para que frear toda hora?
Descendo as serras para o litoral é onde mais tem nego freando. Porque não deixam o carro ir desacelerando, o atrito trabalhando e a gravidade dar uma forcinha para que o carro não ganhe velocidade, acelere?

E essa falta de conhecimento de física atinge tanto motoristas como motociclistas, mas no nosso caso, motociclistas, demoramos mais para sofrer as ações da físicas. Somos mais leves, temos menos ação do atrito por temos 2 rodas e a força do vento é menor contra nós.


Então pessoal vamos pensar bem antes de pisar no freio.


Long live rock'n roll !

Fonte: Isaac Newton - Wikipedia

Buenos Aires - Parte 03 - Passaporte e Dinheiro

Para viajar para alguns países da América Latina, não sei ao certo quais são, mas a Argentina tá dentro, não é necessário visto nem passaporte. Mas como já estavámos com os nosso em mãos, fomos estreiá-los.

Se você ainda não tem passaporte, pegue informações no site da Polícia Federal.

Começamos a fazer as contas de quanto, de como e quais moedas levaríamos. Peso argentino com certeza iria ser um. Precisaríamos levar dolár? Precisaríamos levar real? Pelo que vimos até se levar galinha e butijão de gás você faz compras lá. Brincadeira. Mas dólar e real são aceitos em muitas lojas.

Façam uma conta por baixo como +ou- fizemos e foi bem útil: quantos dias vamos ficar ? Exemplo: 5 dias

Dinheiro para comida: são 5 dias com 5 almoços e 5 jantares, em uma média de 15 Reais por pessoa em cada refeição, são 150 por pessoa para comida.

Conta-se que vão ter que tomar água, refrigerante, cerveja, café sorvete, comer alfajor, empanadas, hum...quanta coisa. Na quantidade de 3 a 4 de cada por pessoa. Sei lá, são uns 2 a 3 reais cada, multiplica pela quantidade de dias e tem uma base de quanto vai gastar em bebidas e tranqueiradas.

Na pesquisa inicial, quantos passeios estão na lista, soma no valor.

Roupas, lembranças, vinhos, alfajor, etc...quanto vai ser ? Soma no valor.

Diárias do hotel, pousada, hostel. Quanto vai ser ? Soma no valor.

Supondo que sua conta no final fique em R$ 5.000,00. Já se imaginou andando com todo esse dinheiro? É muita grana.

O que fizemos? Conhecemos então o cartão mágico chamado Visa Travel Money. Ele nada mais é que um cartão de crédito pré-pago, onde pode ser usado em milhares de lugares pelo mundo, onde não se paga IOF por transação em moeda internacional. Show! Perfeito, seguro e comodo.

Levamos na viagem um pouco de tudo. Colocamos boa parte do dinheiro no VTM, levamos um pouco de dólar, um pouco de Real (só para emergências) e levamos peso. Na época em que fomos era praticamente R$ 1,00 para AR$ 2,00. Não se assuste ao chegar para comprar uma água e custar 9,00, mas é de peso ta. AH, a água lá é cara mesmo.

O VTM deu para comprar em muitos lugares, somente em pouquíssimos lugares não aceitavam ele. O Dólar usamos para pagar as diárias do hotel.

Para levar todos cartões, dinheiros do Brasil para Buenos Aires compramos uma "bolsinha" que chama salva dólar, porta dólar, deve custar uns R$ 10,00, e se usa por dentro da calça. Como se fosse um bolso secreto. Ajudou a diminiur o risco de assalto nos aeroportos.



Modelo de Salva/Porta Dólar

Quando saímos nos passeios pela cidade dividíamos os valores. Um ficava com a grana, outro com o VTM e ficava um pouco na mochila.

Dica: levem peso trocado, e dêem muito valor para as moedas de peso, saberão o porquê no post de transporte público.


Links dos posts anteriores:
Buenos Aires - Parte 01
Buenos Aires - Parte 02

Nunca conserte o pneu da sua moto ou bike dessa forma

Incrível a criatividade, mas em questão de segurança, zero.

Nunca façam isso nos seus brinquedos de 2 rodas.

Cidade de SP terá "city tour" oficial até novembro

São Paulo vai ganhar um "city tour" oficial, com direito a ônibus de dois andares, guias em diversos idiomas e passe livre para o dia todo.

Hoje, agências de turismo operam roteiros conforme a demanda. No tour da prefeitura, o serviço será regular, com intervalo ainda a ser definido, mas de no máximo uma hora entre os ônibus.

Como o passe vale o dia todo, o passageiro poderá descer, por exemplo, no Ibirapuera --um dos pontos de parada-- e pegar o próximo veículo uma hora depois.

Segundo Caio Carvalho, presidente da SPTuris (empresa de turismo da prefeitura), não há uma data definida para o início das operações, mas a ideia é que "esteja funcionando até a Fórmula 1", em novembro, no autódromo de Interlagos.

O trajeto, que ainda poderá ser alterado, passa pela Luz, Mercado Municipal, República, Pacaembu, Paulista, Ibirapuera, Centro Cultural, Liberdade, Pátio do Colégio e Teatro Municipal.

"Estamos brigando por isso há três anos. São Paulo é a única capital importante que não tem esse serviço", diz Caio Carvalho, citando os ônibus turísticos de Nova York e Buenos Aires.

Fonte: Folha.com 

Comentários: Vai ter que fazer o City Tour em vários dias, porque vai ter que enfrentar tanto trânsito que em um dia vai ser impossível fazer esse passeio.

Buenos Aires - Parte 02 - Hotel

A Buenos Aires, que cidade mais bela !

Ah, estava delirando lembrando da cidade.

Bem, como comecei a contar a história da viagem no post Buenos Aires - Parte 01 , agora continuo falando de como funcionou o hotel.

Santo Google que estais no céu.

Os primeiros sites que visitamos para fazer pesquisas de preço de hotel foi o Decolar.com e o Submarino Viagens.

A navegação e conteúdo deles nem preciso comentar, são muito fáceis de usar e com muito conteúdo.

O Decolar.com tem mais opções hotéis, ficamos só com as pesquisas nele.

Achamos um hotel bacana, em uma localização legal e preço justo. Fechamos as diárias, com a data certa agora, pagamos e aguardamos a confirmação pelo hotel das reservas. Dá-se que, para não ficar por baixo das passagens, a Decolar demora-se a responder com a confirmação. Passa-se 1, 2, 3 dias e nada. Até que ligamos para lá e eles disseram que haviam cancelados, ou melhor, nós não confirmamos. Ficamos p. da vida. Que zona !
Alguém do hotel de Buenos Aires ligou para cá, nós não atendemos a ligação, foi outra pessoa no nosso trabalho, e não deve ter entendido o "Hola, que tal ?" já era, cancelou nossa reserva.
Beleza, não era para ser mesmo. Aí fomos para o santo Google.
Encontramos o site Booking.com que faz o meio de campo entre o cliente e o hotel. Começamos a ser mais seletivos. Consideramos as fotos do hotel, o que eles ofereciam, preço e localização.
Perfeito, achamos um hotel com preço justo, na frente da estação do metrô Callao, o metrô se chama Subte lá em Buenos Aires. No cruzamento das Avenidas Corrientes e Callao. Ótima localização, tinha de tudo perto. Hotel Atlas Tower.
O quarto era bom, banheiro com banheira, não se espantem porque é meio que padrão os banheiros terem banheira por lá. Frigobar, cofre, televisão, ar condicionado que foi essencial porque estava muito calor naquela semana. O café da manhã foi razoável. Eles não comem pão com manteiga e café do leite como nós brasileiros, eles comem medialunas, café com leite e suco de laranja. Medialuna é tipo um croissant doce sem recheio. O único ponto negativo do hteol como um monte que vou, é o tamanho da cama. Tenho 1,85m de altura e as camas são curtas, tendo eu que dormir com os pés para fora. Já acostumei.
Em Buenos Aires tem hospedagem para todos gostos e bolsos, desde hostels/albergues até hotéis 5 estrelas, acho que esses ficam lá no Puerto Madero. Mas pesquisem bem antes de fechar a hospedagem.

Espero ter ajudado, e qualquer coisa podem me perguntar. Não me lembro de tudo...rs

Filme - Motoqueiros Selvagens

Doug Madsen (Tim Allen), Wood Stevens (John Travolta), Bobby Davis (Martin Lawrence) e Dudley Frank (William  H. Macy) são grandes amigos que gostam de motos e se reunem sempre em bar de motociclistas  para bater papo. Wood está fálido, perdeu a mulher e sugere aos amigos para largarem tudo por um tempo e fazer uma viagem sem destino. Nenhum dos amigos sabem que Wood está mal das pernas, mas topam entrar nessa aventura.

A partir daí, é só risada. Nada daquele negócio sério, de gente de preto, couro, caras mal encarados. Que nada! Eles só se metem em confusão. 

Umas das cenas mais engraçadas é quando Duddley, que é um nerd, mostra a tatuagem radical que ele fez no braço. kkkkkk, quase me mijei de tanto rir ao ver a maça da Apple. Muito bom !!!!

E as confusões começam quando eles encontram um grupo de "motociclistas de verdade" no caminho.

O meu amigo Arnaldo curte cinema. Se ele pegar um filme para analisar vai falar sobre a fotografia, trilha sonora, efeitos especiais. Eu sou mais simples, digo se o filme é bom ou não. E esse é. Tem moto, música e o John Travolta que é um puta ator. Martim Lawrence da pra contar nos dedos os filmes que gostei com ele: Bad Boys 1 e 2 , e esse. A atuação dele foi muito legal, ele faz um marido que é mandado pela mulher e se pela de medo dela.

E o policial que eles encontram. Típico gay americano: alto, forte e policial ! Brincadeira. Mas o John C.MacGinley mandou muito bem no papel. Apareceu pouco, mas quando o fez foi muito cômico.

Vale a pena assistir para dar umas risadas.

Links: IMDB